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최근 조선주의 반등이 이어지고 있다. 그동안 낙폭과대주로 인식이 되었지만, 낙폭과대주보다는 유가 반등에 대한 이슈와 간간이 수주에 대한 이슈가 나오면서 반등이 이어지고 있다. 

조선주 업종보다는 개인적으로 두산엔진(082740)에 대한 관심이 많다. 최근 발주되는 LNG 운반선의 엔진에 탑재되기 시작했다. 13년 적자를 기록한 후 14년 적자폭이 더 커지는 모습을 보여주었으나, 15년 적자가 축소가 예상된다. 

실적과 주가를 비교해보면, 13년 -75원, 14년 -601원, 15년 -39원으로 13년보다 실적이 좋아지는 모습을 보여줌에도 2012년과 13년의 지지선 부근에 있어 적자가 축소되면서 추가 상승은 이어지리라고 판단된다. 

또한, 삼천의 모습이 형성되면서 상승으로 전환 기대감이 커져 있는 상태다. 

최근 증권가에는 업종은 좋지 않으나 해양플랜트 관련 비중이 높지 않다는 이유로 두산엔진은 매수로 기계업종 내 최선호주로 분류되고 있다. 

4분기부터 영업이익이 흑자로 전환될 것으로 예측되고 있는 상황에서 밥캣 상장 이슈가 가시화 되면 지분가치도 역시 주목받을 것으로 판단된다. 

지난 1월 9일부터 9일 연속 기관에서 매수가 이어지고 있는 만큼 기대를 해보자. 

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